.                                                    From Griffin's "Flags National and Mercantile" 1891

                                  (CO) JAMES P. CORRY & CO.

                              (The five vessels marked with arterisk (*)  became part of the Commonwealth &
                         Dominion Line in 1914.  The photographs beloww are from Ian Farquhar's "The
                         Tyser Legacy - A Histry of the Port line and Its Associated Companies", New
                         Zealand Ship and Marine Society (Inc.), Wellington 1994)

           

                         STAR OF ViICTORIA (I) - stscs 2bgn  3,291gt 1887 Belfast
                     
                                                                                                                                   Ian Farquahar op. cit.



                     STAR OF NEW ZEALAND - stscs 2bgn  4,417gt 1895 Belfast                                           .
                     
                                                                                                                                ian Farquahar op. cit.


                     STAR OF AUSTRALIA* (1916 renamed  PORT STEPHENS (II)) - stscs  6,179 gt 1899
                          Belfast                                            
                     
                                                                                                                                ian Farquahar op. cit.       

                                                                                 .
           
                     STAR OF SCOTLAND* (1916 renamed  PORT CAMPBELL (I)) - stscs  6,230gt 1904
                        Belfast
                   
                                                                                                                              1n Farquahar op. cit.




                     STAR OF JAPAN - stscs  6,236 gt 1906 Belfast (wrecked 1908 en route to New
                        Zealand)    
                     
                                                                                                                     Ian Farquahar op. cit.



                     STAR OF CANADA - st2scs 7,280gt 1909 Belfast (1912 wrecked Gisborne New Zealand)                                                                                       .
                     
                                                                                                                             ian Farquahar op.cit.


 
                     STAR OF INDIA* (1916 renamed PORT PIRIE (III) - st2scs  7,316 gt 1910 Belfast                                             
                                          
                                                                                                                             ian Farquahar op.cit.
                     

                                                                   .
 
                     STAR OF VICTORIA* (II)  (1916, renamed PORT MELBOURNE (II)) – st2scs 9,152 gt
                           1914 Belfast                                 
                                                                                                             .
                                                                                                                           Ian farquahar op. cit.

                                                                                       .

                     STAR OF ENGLAND* (II) (1916, renamed  PORT SYDNEY (I)) – st2scs  9,136 gt 1914
                        Belfast                                              
                                                                                            .
                                                                                                                         1an Farquahar op. cit.






 
                            Ship list and details from Duncan Haws' "Merchant Fleets 21: Port Line with
                            Corry, Royden , Tyser and Milburn" (TCL Publications, Hereford 1991)


                               
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